Zadania wykonywane w ruchu drogowym
1.Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego.
2.Jazda drogami dwukierunkowymi jedno- i dwujezdniowymi:
a) o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu,
b) posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i
podwyższone dopuszczalne prędkości.
3.Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych
pasów ruchu.
4.Przejazd przez skrzyżowania:
a) równorzędne (trzy- i czterowlotowe),
b) oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu (znak A7, B20, D1
oraz w połączeniu z tabliczkami T6a i c),
c) z sygnalizacją świetlną,
d) na których ruch odbywa się wokół wyspy,
e) dwupoziomowe (wjazd i zjazd)*).
5.Przejazd przez przejścia dla pieszych.
6. W przypadku egzaminu dla kategorii B i B1 prawa jazdy
wykonanie:
a) jednego
z następujących manewrów parkowania:
— prostopadłe — wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru
jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je
osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu
przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany
w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość
opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu
drogowego,
— skośne — wjazd przodem wyjazd tyłem (możliwa jedna korekta toru
jazdy), przy czym miejsce do parkowania wyznacza egzaminator, wskazując je
osobie egzaminowanej; po zaparkowaniu musi być możliwość opuszczenia pojazdu
przez kierowcę i pasażera z obydwu stron pojazdu, a pojazd musi być zaparkowany
w sposób zgodny z przepisami ruchu drogowego (należy sprawdzić możliwość
opuszczenia pojazdu); parkowanie odbywa się z zachowaniem zasad ruchu
drogowego,
—równoległe pomiędzy dwoma pojazdami (manewr jest wykonywany, jeżeli
jest możliwe wyznaczenie miejsca do parkowania — możliwa jedna korekta toru
jazdy) — wjazd tyłem — wyjazd przodem, przy czym miejsce do parkowania wyznacza
egzaminator, wskazując je osobie egzaminowanej; długość miejsca do parkowania
pomiędzy pojazdami powinna stanowić około 2-krotność długości pojazdu
egzaminacyjnego; w trakcie wykonywania manewru możliwa jedna korekta toru
jazdy; po zaparkowaniu pojazd nie może stwarzać zagrożenia dla bezpieczeństwa
ruchu drogowego; w przypadku kiedy pojazd parkuje równolegle do krawężnika, w
trakcie wykonywania manewru nie może najechać na krawężnik,
b) manewru
zawracaniana drodze jednojezdniowej — dwukierunkowej — możliwość wykonania
manewru przy wykorzystaniu infrastruktury drogowej (bramy, wjazdy, podjazdy,
zatoczki itp.) — zawracanie musi odbyć się przy użyciu biegu wstecznego
— miejsce do zawracania wyznacza egzaminator.
W
przypadku błędnego wykonania manewru parkowania możliwe jest wykonanie manewru
w innym miejscu wskazanym przez egzaminatora, a w razie braku możliwości
znalezienia miejsca do wykonania manewru dopuszcza się zamiennie wykonanie
innego manewru parkowania.
7.Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*) oraz obok przystanku
tramwajowego**) i autobusowego.
8.Wykonanie manewrów:
a) wyprzedzania, omijania, wymijania (dla kategorii A, A1 przy prędkości co
najmniej 50 km/h),
b) zmiany pasa ruchu i kierunku jazdy w lewo, prawo, oraz zawracania na
skrzyżowaniu.
9.Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania w wyznaczonym miejscu
(manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania) - manewr
nie dotyczy kategorii T prawa jazdy.
10.Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych - obowiązkowo w zakresie kategorii
A1 i A prawa jazdy, w przypadku pozostałych kategorii nieobowiązkowe:
- w przypadku kategorii A i A1 prawa jazdy hamowanie awaryjne musi być wykonane
przy prędkości minimum 50 km/h przy użyciu przedniego i tylnego hamulca
motocykla,
- manewr może być wykonany na placu manewrowym ośrodka egzaminowania.
11.Rozprzęganie pojazdu przyczepą - zadanie realizowane po powrocie na plac
manewrowy Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego - na wykonanie zadania osoba
egzaminowana ma nie więcej niż 7 minut.
Czynności wykonywane podczas rozprzęgania:
- zaciągnięcie hamulca awaryjnego pojazdu silnikowego i unieruchomienie
silnika,
- zabezpieczenie pojazdu silnikowego i przyczepy przed samoczynnym
przemieszczeniem się (użycie klinów lub hamulca postojowego przyczepy),
- odłączenie przewodów elektrycznych i hamulcowych we właściwej kolejności
(zabezpieczenie ich przed zabrudzeniem poprzez umieszczenie ich we właściwym
miejscu),
- wysunięcie podpory jeżeli zaczep przyczepy jest wyposażony w podporę,
- rozłączenie pojazdu z przyczepą (odjechanie pojazdem),
- ustawienie pojazdu obok przyczepy.
Zadanie może być zrealizowane także po wykonaniu zadań na placu manewrowym.
*)Dotyczy miast posiadających przejazd kolejowy lub skrzyżowanie dwupoziomowe
położone w odległości nie większej niż 2,5 km od placu manewrowego ośrodka
egzaminowania.
**) Dotyczy miast z komunikacją tramwajową.